M. MEI : Nous avions déjà pris une motion où nous avions été d’accord avec une remarque importante : la préservation du site derrière le Pavillon de Chasse du Roy René. Dans la précédente construction de la voie ferrée, l’architecte des Bâtiments de France avait fait une remarque sur la préservation du site. Donc, la construction avait utilisé un tunnel pour préserver le site derrière le Pavillon de Chasse. C’est un site classé. Donc le projet qui a été soumis à l’enquête publique fait apparaître une coupure dans la colline. Le tunnel est abandonné et on fait la double voie sur une partie qui risque de compromettre le paysage.

Je vous propose donc d’approuver le doublement de la voie Aix-Marseille sur les parties qui vont être doublées et de demander à ce qu’on trouve une autre solution que le massacre de la colline avec le doublement du tunnel. Quant au reste, nous sommes bien d’accord, en regrettant qu’on ne double pas la ligne sur toute la longueur entre Marseille et Aix.

Mme APOTHELOZ : Une question, un constat, une suggestion d’amélioration : la question, c’est où en sommes-nous à la gare SNCF du parking qui doit avoir lieu ? Parce que là franchement, à partir de 8 h 00, il n’y a plus de places. Nous avions évoqué l’idée d’un parking à deux étages, je ne sais pas où on en est. On n’a pas fait de demande de subvention. C’est la question.

Le constat : j’ai promis à un certain nombre d’usagers de la SNCF qu’au prochain Conseil Municipal, je poserai la question qui les démange, donc je la pose. Il n’y a absolument pas de possibilité de sécuriser les vélos. Je trouve que c’est très intéressant qu’on prenne les transports publics et qu’on vienne à vélo, si on n’habite pas trop loin pour ce faire. Aujourd’hui, il n’y a rien pour mettre les vélos. Les habitués ont découvert qu’il y avait une caméra de surveillance donc ils mettent leurs vélos sous la caméra, d’autres poncent leurs vélos pour qu’ils ressemblent à un vieux vélo pour qu’on ne leur vole pas pour la deuxième ou troisième fois, d’autres partent avec leur selle ou avec leur guidon, d’autres reviennent et ne retrouvent que la roue avant de leur vélo.

Je crois qu’il serait urgent de sécuriser et de mettre un parking à vélos. Je suis allée voir à Simiane et je me suis rendue compte qu’il y avait un très beau parking à vélos. J’ai demandé à l’ancien maire comment c’était fait, qui avait financé. Et donc il y a des possibilités par la Métropole, à l’époque c’était la CPA, de financer sur des subventions. Donc je me demande pourquoi une commune comme Simiane peut le faire et pourquoi nous, nous ne sommes pas en capacité de mettre un local de sécurisation des vélos.

M. MEI : Ce n’est plus l’affaire de la commune. C’est la Métropole, je tiens à le rappeler. S’il y a des observations, vous devriez les adresser à Monsieur Serrus.

M. BASTIDE : Il faut savoir que le projet de l’aire multimodale, le parking R+2, est aujourd’hui au niveau du permis de construire. Il y avait un souci, ils n’avaient pas respecté un problème de feu qui nous paraît important donc les Services Techniques ont demandé à ce que ça soit rectifié. Le permis va être signé, les appels d’offres vont être lancés. Quant aux vélos, ils sont compris dans le projet de la gare. Ce sera sécurisé et je crois qu’il y a entre 20 et 40 places. Je crois qu’à Simiane, ils l’ont fait en même temps que ce qui leur sert de gare et qui n’est pas très beau, en fer. Cela sera fait, nous sommes sur un an et demi à peu près, deux ans.

M. MEI : Je vais quand même préciser que normalement, c’est payant, mais à force d’insister, nous avons obtenu que pour les Gardannais qui ont un abonnement pour prendre le train, ce soit gratuit. Donc, ça, à confirmer par une délibération de la Métropole... La ville met à disposition le terrain gratuitement, et donc dans une ville qui accorde la gratuité totale de stationnement, pour le moment, parce que vous savez qu’avec la Métropole se dessine la mise en place du paiement de tout le stationnement, nous avons pensé que ce serait détruire tout l’équilibre qui est au bas du cours : les gens n’iraient pas se garer là mais ils iraient se garer un peu partout.

Nous avons donc obtenu dans plusieurs points de discussion que ce soit gratuit pour les Gardannais qui prendraient l’abonnement, scolaire ou autre. A confirmer par une délibération... Donc nous serons attentifs. Quant au reste, nous avons participé et Monsieur Bastide, qui nous représente, a dû faire toutes les observations, qu’il vient de confirmer dans son intervention.

M. BASTIDE : Par rapport à la gratuité, aujourd’hui c’est simplement une mise en forme pour éviter qu’on soit attaqué par rapport à un problème de discrimination. Ils sont d’accord sur le principe et une réunion va avoir lieu avec Mme Brunel de la Direction des Services Techniques et la Directrice Générale des Services pour qu’on regarde comment on écrit pour éviter qu’on soit attaqué par une autre commune ou une association.

M. MEI : Nous avons tout refait le plan parce qu’au début, ça nous plaisait pas.

M. AMIC : Juste pour un commentaire : vous indiquez que c’est uniquement la situation de Gardanne pour la gratuité mais je crois aussi que c’est le cas à Simiane. Donc en fait, d’autres maires font aussi les efforts et ce n’est pas spécifiquement à Gardanne. C’est gratuit aussi sur le reste et il ne faut pas faire croire que c’est uniquement vous qui avez droit à cet avantage pour les Gardannais, c’est aussi le cas à Simiane.